Tam Nông: Qua hai tháng thực hiện Nghị quyết 32 của Chính phủ

Tam Nông:

Qua hai tháng thực hiện Nghị quyết 32 của Chính phủ

Ảnh ND

PTO- Do địa bàn có nhiều tuyến giao thông xung yếu đi qua, nên nhiều năm nay Tam Nông luôn là nơi phức tạp về tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT). Năm 2006 trên địa bàn đã xảy ra 15 vụ tai nạn nghiêm trọng làm chết 15 người. 10 tháng đầu năm 2007 tuy đã giảm đáng kể so với cùng kỳ năm trước song vẫn còn 8 vụ nghiêm trọng làm chết 8 người, va quệt 55 vụ. Trước tình hình trật tự, an toàn giao thông phức tạp, thực hiện NQ 32 của Chính phủ thời gian qua Tam Nông đã có nhiều biện pháp nhằm giảm thiểu tai nạn.

Về công tác tuyên truyền, sau hội nghị quán triệt ở huyện, các xã, thị trấn và một số ngành đã mở đợt cao điểm tuyên truyền, giáo dục và ký cam kết thực hiện pháp luật, không vi phạm ATGT. Trọng điểm là đối tượng học sinh, những người làm dịch vụ vận tải. Tại các trường PTTH Tam Nông, Mỹ Văn, TT giáo dục thường xuyên, trường THCS Nguyễn Quang Bích công an huyện đã cử cán bộ trực tiếp truyền đạt hướng dẫn một số nội dung về ATGT. Tại các tụ điểm có nhiều người hành nghề xe ôm, công an đã giúp xây dựng các tổ tự quản, quán triệt nội dung ATGT đối với những người làm dịch vụ. Trên hệ thống truyền thanh, truyền hình dành nhiều thời lượng phổ biến các quy định pháp luật để mọi người hiểu rõ.

Để có cơ sở xử lý, huyện đã ra soát lại toàn bộ hành lang, các tuyến giao thông xác định được 5 “điểm đen” trên tuyến quốc lộ 32A, C và một số tụ điểm nảy sinh vi phạm lấn chiếm hành lang, họp chợ. Những nơi này huyện chỉ đạo các xã có biện pháp chấn chỉnh, hạn chế vi phạm. Một số chợ như Cổ Tiết, Tứ Mỹ, thị trấn Hưng Hóa được bố trí sắp xếp hợp lý, vào ngày chợ họp lực lượng bảo vệ, cùng công an xã tổ chức nhắc nhở, xử lý không để lấn chiếm hành lang, lòng lề đường. Là lực lượng nòng cốt trong xử lý vi phạm, hai tháng qua công an huyện đã tăng cường quân số cho đội cảnh sát giao thông. Vào các ngày nghỉ, lực lượng thanh niên xung kích cùng với cảnh sát giao thông tổ chức tuần tra, xử lý sai phạm, kiên quyết giữ phương tiện, giấy phép lái xe, giấy đăng ký xe với những trường hợp vi phạm đúng luật định. Trong hai tháng 9,10 toàn huyện đã xử phạt gần 500 trường hợp, phạt trên 100 triệu đồng. Trong đó gần 100 xe máy bị giữ, chuyển cơ quan viện kiểm sát, toà án truy tố 3 trường hợp gây tai nạn chết người. Cùng với đường bộ, công an đã phối hợp với các xã, thị trấn có đò ngang kiểm tra việc thực hiện đăng ký, đăng kiểm phương tiện và có giấy phép điều khiển phương tiện, giấy phép mở bến... Đối với một số xã thiếu các giấy tờ quy định, huyện đã làm việc với lãnh đạo xã định thời gian hoàn thành. Vào những ngày cao điểm lũ lụt, tạm đình chỉ hoạt động các bến đò Tề Lễ, Quang Húc nhằm đề phòng tai nạn xảy ra.

Nhờ tích cực và kiên quyết xử lý vi phạm nên sau hai tháng thực hiện Nghị quyết 32, tình hình chấp hành ATGT ở Tam Nông có nhiều chuyển biến. Người điều khiển phương tiện xe gắn máy khi ra đường đã có ý thức đội mũ bảo hiểm, tuân thủ có giấy phép lái xe, các trường hợp chở 2 - 3 giảm hẳn, hiếm có trường hợp vi phạm tốc độ. Một số tụ điểm thường xảy ra tai nạn, họp chợ trên đường, lấn chiếm hành lang ở Hưng Hóa, Cổ Tiết, Hương Nộn, Tứ Mỹ đã ít vi phạm. Tuy số người chết do TNGT vẫn cao, song đã giảm nhiều so với năm 2006. Các chủ phương tiện đò ngang, và địa phương có đò ngang đã nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật và trật tự ATGT. Để tiếp tục phát huy kết quả 2 tháng đầu, thời gian tới Tam Nông tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, ký và thực hiện cam kết về ATGT tới khu, xóm, hộ, cơ quan. Cùng với lực lượng công an huyện, tỉnh, Tam Nông đã thí điểm tập huấn, đưa công an 7 xã tham gia tuần tra, xử lý vi phạm ATGT là: Cổ Tiết, Hương Nộn, Hưng Hóa, Vực Trường, Tứ Mỹ, Tề Lễ, Thượng Nông. Tiến tới rút kinh nghiệm nhân ra toàn bộ 20 xã, thị trấn, kiến nghị ngành GT - VT có biện pháp xử lý “điểm đen”, có biện pháp quản lý chặt chẽ lực lượng đò ngang, trọng điểm hai xã Tề Lễ, Quang Húc. Tiếp tục nhắc nhở, kiểm tra các bến đò Vực Trường, Hồng Đà, Hưng Hóa, Thanh Uyên hoàn thiện các giấy tờ đúng quy định. Khó khăn lớn nhất với đối tượng đò ngang là dòng chảy sông thay đổi nhiều việc đầu tư làm đường dẫn lên xuống khó đáp ứng với yêu cầu quy định của ngành quản lý đường sông. Một số nút giao thông xung yếu ở Cổ Tiết, Hưng Hóa chưa được đầu tư làm lại; trong khi lưu lượng phương tiện giao thông qua lại tăng đột biến do ảnh hưởng nâng cấp quốc lộ 2, quốc lộ 70. Lực lượng công an mỏng, trong khi đó diễn biến an toàn giao thông vẫn phức tạp, khi lơi lỏng việc tuần tra, xử lý xuất hiện nhiều vi phạm. Lực lượng công an xã được bổ sung thêm nhiệm vụ giữ gìn trật tự ATGT song vẫn thiếu phương tiện, trang phục, kinh phí đảm bảo phụ cấp. Quốc Vượng