Bộ Giao thông vận tải trả lời về việc xây cầu nối giữa hai huyện Cẩm Khê, Thanh Ba

Ngày 15/8, Bộ GTVT nhận được công văn của Ban Dân nguyện - Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc cử tri Phú Thọ kiến nghị:

Đoạn sông từ cầu Hạ Hòa đến cầu Ngọc Tháp dài trên 50km, chủ yếu nằm trên địa phận 2 huyện Cẩm Khê, Thanh Ba với bến phà Tình Cương cùng rất nhiều bến đò ngang để kết nối giao thương giữa các huyện Cẩm Khê, Yên Lập với huyện Thanh Ba và TX Phú Thọ. Nhu cầu đi lại của người dân 2 bên sông là rất cao, nhất là từ khi Khu công nghiệp (KCN) Cẩm Khê và KCN Phú Hà đi vào hoạt động. Tuy nhiên, việc đi lại bằng phà và đò ngang thường rất khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy, đặc biệt trong mùa mưa lũ. Đề nghị Bộ GTVT đầu tư xây dựng cầu qua sông Hồng nối 2 huyện Cẩm Khê, Thanh Ba để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, giao thương, phát triển kinh tế - xã hội.

Về vấn đề này, Bộ GTVT trả lời như sau:

Bộ GTVT thống nhất với kiến nghị của cử tri về việc đầu tư công trình cầu bắc qua sông Hồng thay cho bến phà Tình Cương hiện nay sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải, kết nối giao thông thuận lợi, an toàn giữa 2 huyện Thanh Ba và Cẩm Khê, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Tuy nhiên, do cầu Tình Cương thuộc thẩm quyền quản lý, đầu tư của UBND tỉnh Phú Thọ nên đề nghị tỉnh Phú Thọ nghiên cứu, cân đối nguồn vốn, sớm đầu tư công trình, thông báo đến cử tri được biết về quy mô, lộ trình đầu tư. Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ trong quá trình triển khai đầu tư công trình.

Thu Kim