Phối hợp với tỉnh Vĩnh Phúc khắc phục sự cố tàu, sà lan mắc kẹt dưới chân cầu Vĩnh Phú

Ngày 10/9, sau khi xảy ra tình trạng tàu, sà lan trôi theo dòng nước và mắc kẹt dưới chân cầu Vĩnh Phú, đồng chí Bùi Minh Châu - Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh đã đến hiện trường, phối hợp với lãnh đạo tỉnh Vĩnh Phúc chỉ đạo công tác khắc phục sự cố nhằm đảm bảo an toàn cho cầu Vĩnh Phú.

Bí thư Tỉnh ủy Bùi Minh Châu trực tiếp chỉ đạo các lực lượng chức năng phối hợp với tỉnh Vĩnh Phúc nhanh chóng khắc phục sự cố.

Đến thời điểm hiện tại, 1 sà lan và 6 tàu bị trôi theo dòng nước và mắc kẹt dưới chân cầu Vĩnh Phú. Trước tình hình mực nước sông Lô không ngừng dâng cao. Tính đến 12h ngày 10/9, mực nước trên sông Lô (tại trạm Vụ Quang, Đoan Hùng) đã đạt mức 19,5m, trên mức báo động II. Nước chảy siết khiến cho công tác triển khai khắc phục sự cố gặp nhiều khó khăn.

Bí thư Tỉnh ủy Bùi Minh Châu nghe ngành GTVT trao đổi phương án khắc phục sự cố.

Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Bùi Minh Châu yêu cầu ngành GTVT, Công an tỉnh, các doanh nghiệp có tàu bị mắc kẹt phối hợp chặt chẽ với tỉnh Vĩnh Phúc nghiên cứu kỹ tình hình, đưa ra phương án khắc phục tối ưu với mục tiêu cao nhất là đảm bảo an toàn cầu Vĩnh Phú, tính mạng, tài sản của người dân. Lực lượng công an tỉnh cử lực lượng chốt chặn 24/24, cắm biển cảnh báo, căng dây và không cho người, phương tiện lưu thông qua cầu khi đang khắc phục sự cố.

7 tàu, sà lan mắc kẹt dưới chân cầu Vĩnh Phú.

Cầu Vĩnh Phú là cây cầu mới được khánh thành, đưa vào sử dụng từ tháng 8/2023. Đây là cây cầu bắc qua sông Lô, nối liền hai tỉnh Vĩnh Phúc và Phú Thọ. Cầu Vĩnh Phú có tổng mức đầu tư hơn 540 tỷ đồng.

Công trình cầu Vĩnh Phú thuộc dự án nhóm B, được thiết kế với chiều dài hơn 509m, trong đó, cầu chính dài khoảng 290m, cầu dẫn phía tỉnh Phú Thọ dài 70,75m, cầu dẫn phía tỉnh Vĩnh Phúc dài khoảng 148,8m. Cầu được thiết kế 4 làn xe cơ giới, bề rộng mặt cầu chính 19m, bề rộng cầu dẫn 16,5m.

Thùy Trang