Tăng cường quản lý, bảo trì đường bộ

Để tạo điều kiện thuận lợi kết nối liên vùng, nâng cao tuổi thọ, chất lượng các công trình giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh, thời gian qua, ngành Giao thông Vận tải (GTVT) quyết liệt chỉ đạo các đơn vị chuyên môn thường xuyên rà soát, kịp thời sửa chữa các hư hỏng trên tuyến. Qua đó, bảo đảm hệ thống đường giao thông thông suốt, an toàn, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội và thu hút đầu tư của tỉnh.

Đơn vị thi công sơn gờ giảm tốc các vị trí giao cắt trên đường Nguyễn Tất Thành, thành phố Việt Trì, bảo đảm nhu cầu đi lại an toàn của người dân.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh có tổng chiều dài đường bộ 12.916km, phân theo 8 loại đường gồm: Cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện, đường xã, đường trục thôn, đường ngõ, xóm, đường trục chính nội đồng, đường đô thị, đường chuyên dùng; 9 tuyến quốc lộ với tổng chiều dài 531km đi qua, trên 54 tuyến đường tỉnh với tổng chiều dài 786,2km, hơn 11.000km đường giao thông nông thôn (GTNT), 538km đường đô thị... Hệ thống đường giao thông trong tỉnh đã cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, sau thời gian dài sử dụng, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông ngày một lớn khiến một số tuyến đường xuống cấp, ảnh hưởng đến việc di chuyển của các phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra va chạm, tai nạn giao thông.

Theo đồng chí Nguyễn Tiến Hùng - Phó Giám đốc Sở GTVT, là cơ quan tham mưu của Ban chỉ đạo nông thôn mới của tỉnh, hàng năm, Sở GTVT đã chủ động tham mưu, xây dựng kế hoạch kiên cố hóa đường GTNT trên địa bàn tỉnh. Chỉ đạo, yêu cầu các đơn vị liên quan thực hiện tốt công tác quản lý, bảo dưỡng các tuyến đường được giao, phát hiện các tồn tại trong hạ tầng giao thông; tổ chức rà soát, xác định rõ tính chất cấp bách của từng vị trí, từng tuyến đường để xây dựng kế hoạch bảo trì, đặc biệt xử lý các “điểm đen”, điểm “tiềm ẩn” tai nạn giao thông; công tác bảo dưỡng thường xuyên các tuyến quốc lộ được Bộ GTVT ủy quyền và các tuyến đường tỉnh luôn được quan tâm chỉ đạo thực hiện, đặc biệt trong mùa mưa bão.

Trong 9 tháng, tỷ lệ đường GTNT trên địa bàn toàn tỉnh được kiên cố hoá ước đạt 81,5%, dự kiến thực hiện cả năm đạt 82,5% đường GTNT trên địa bàn tỉnh được kiên cố hóa; đã hoàn thành sửa chữa định kỳ 16,5km đường bộ, xử lý điểm đen trên QL.2D, thay thế tràn trên QL.70B; bổ sung thay thế 215 biển báo hiệu đường bộ các loại, sơn vạch tim đường 4.636m², 10.612m hộ lan tôn sóng, hoàn thành 10.150m rãnh dọc thoát nước... Đồng thời, tiếp tục thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư các dự án sửa chữa quốc lộ, đường tỉnh thuộc kế hoạch năm để khởi công theo kế hoạch. Do ảnh hưởng của cơn bão số 3, nước lũ trên các dòng sông qua địa bàn tỉnh lên cao, lưu tốc dòng chảy xiết; mưa, ngập úng, sạt lở... đã ảnh hưởng đến hệ thống kết cấu hạ tầng đường bộ. Ngay sau khi xảy ra sự cố, Sở GTVT đã tổ chức kiểm tra hiện trường, chỉ đạo Ban quản lý dự án xây dựng và bảo trì công trình giao thông, Thanh tra giao thông và các đơn vị quản lý đường bộ cử người chốt trực, căng dây, rào chắn, cắm biển báo hiệu tạm thời, hót dọn nền đường, mặt đường... khắc phục sự cố trên các tuyến giao thông.

Song song với đó, Ban an toàn giao thông các huyện, thành, thị đã phối hợp chặt chẽ với lực lượng Thanh tra giao thông thực hiện các biện pháp bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn. Các địa phương đã tháo dỡ, di chuyển 115 lều, quán, mái che, 224 biển hiệu quảng cáo; yêu cầu thu dọn 65m³ vật liệu xây dựng, di chuyển 134 quầy bán hàng di động, chặt tỉa 335 cây xanh che khuất tầm nhìn; ngăn chặn, đình chỉ thi công, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan xử lý đối với các trường hợp đấu nối trái phép, san lấp mặt bằng... khi chưa có giấy phép thi công hoặc thi công sai giấy phép.

Để công tác bảo trì đường bộ đạt hiệu quả, Sở GTVT tiếp tục phối hợp với các ngành, đơn vị liên quan tăng cường thực hiện, hướng dẫn công tác kiểm tra, quản lý chất lượng công trình đường bộ từ tỉnh đến cơ sở để kịp thời phát hiện, chấn chỉnh, đề xuất xử lý các tồn tại, vi phạm trong quá trình thực hiện, đảm bảo mỹ quan, vệ sinh môi trường. Đồng thời, đẩy mạnh áp dụng công nghệ mới, chủ động, thường xuyên trong công tác quản lý, bảo trì đường bộ và hệ thống đèn tín hiệu, xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh nhằm đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Thanh Nga