Nói không với “học vẹt, học mẹo” trong sát hạch cấp giấy phép lái xe

Theo thông tin từ Cục CSGT, từ 1/6, thi sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX) sẽ áp dụng bộ câu hỏi lý thuyết mới. Đây là thay đổi nhằm nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, đảm bảo người tham gia giao thông có đủ kiến thức và kỹ năng thực tế, qua đó, góp phần đảm bảo an toàn giao thông.

Thí sinh được trải nghiệm lái xe trên thiết bị cabin mô phỏng tại Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Phú Thọ

Trong nhiều năm qua, có một thực tế không thể phủ nhận là việc học và thi GPLX vẫn còn tồn tại tình trạng “học vẹt, học mẹo”. Thay vì nắm vững luật giao thông, hiểu rõ các quy tắc và tình huống thực tế, nhiều người học lại tìm đến những bí quyết, mẹo ghi nhớ để vượt qua phần thi lý thuyết. Điều này dẫn đến một thực trạng đáng lo ngại rằng người có GPLX nhưng lại thiếu hụt kiến thức và kỹ năng cần thiết để tham gia giao thông an toàn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Nhận thức rõ vấn đề này, Bộ Công an đã chính thức triển khai bộ 600 câu hỏi lý thuyết mới trong sát hạch GPLX từ ngày 1/6/2025. Bộ câu hỏi mới có những điểm khác, tiến bộ hơn so với trước đây như: Có nhiều câu hỏi được sửa đổi, bổ sung nhằm phù hợp với thực tiễn và kỹ năng xử lý tình huống nguy hiểm; được phân chia từng chương mục rõ ràng, bao phủ toàn diện các kiến thức cần thiết.

Lực lượng CSGT đảm bảo kỳ thi diễn ra an toàn, nghiêm túc, đúng quy chế

Điều đặc biệt, bộ câu hỏi mới sẽ có nhóm câu “điểm liệt” liên quan đến các hành vi nguy hiểm nghiêm trọng (vượt đèn đỏ, lái xe khi có nồng độ cồn, đi ngược chiều, không chấp hành hiệu lệnh CSGT), chỉ cần sai một câu là học viên sẽ bị đánh trượt...

Theo Cục CSGT, những khóa học đã khai giảng trước ngày 1/1/2025 vẫn thi bộ đề cũ, thời hạn thi bộ đề cũ kéo dài đến ngày 1/9/2025. Bộ đề lý thuyết 600 câu hỏi mới bắt đầu thực hiện từ 1/6 chỉ áp dụng với những học viên tham gia lớp học khai giảng từ 1/1/2025 trở đi.

Thí sinh cần hiểu, nắm chắc kiến thức mới có thể vượt qua phần thi lý thuyết

Việc không thể “học mẹo” khiến nhiều thí sinh ban đầu cảm thấy áp lực. Chị Lê Thị Mai (xã Phù Ninh) là một học viên đang ôn thi bằng lái ô tô hạng B2, chia sẻ: "Lúc đầu nghe tin đổi bộ đề, tôi cũng khá lo lắng vì trước đây bạn bè hay truyền tai nhau mấy mẹo để học. Nhưng khi bắt đầu học theo bộ đề mới, tôi thấy các câu hỏi rất thực tế, giúp mình hiểu sâu hơn về luật và cách xử lý tình huống trên đường. Tuy vất vả hơn một chút nhưng tôi tin rằng mình sẽ vững vàng hơn khi cầm lái".

Anh Trần Minh Vũ (xã Đoan Hùng) cũng là học viên đang trong quá trình ôn luyện, bày tỏ: "Phải nói là bộ đề mới khá khó, nhất là mấy câu hỏi tình huống. Chính vì thế mà tôi phải tập trung học thật, hiểu thật. Tôi nghĩ đây là điều cần thiết để đảm bảo an toàn cho chính mình và những người xung quanh khi tham gia giao thông."

Trong Kỳ thi sát hạch cấp GPLX do Công an tỉnh tổ chức từ ngày 20-24/6 vừa qua, chỉ có 53,7% số thí sinh dự thi đạt và được cấp GPLX. Tuy tỷ lệ đỗ thấp nhưng phản ánh sự nghiêm túc và hiệu quả trong công tác sát hạch tại địa phương. Điều đó có nghĩa là chỉ những thí sinh thực sự nắm vững kiến thức và kỹ năng mới được cấp GPLX.

Điều này góp phần quan trọng vào việc nâng cao chất lượng tổng thể của đội ngũ lái xe tham gia giao thông. Người có GPLX sẽ tự tin và có trách nhiệm hơn khi cầm lái, giảm thiểu các hành vi vi phạm và nguy cơ gây tai nạn.

Gương mặt vui vẻ của những thí sinh thi đạt trong Kỳ thi sát hạch cấp GPLX được tổ chức vừa qua

Sự chuyển đổi này đòi hỏi sự chung tay của cả xã hội. Các cơ quan quản lý cần tăng cường công tác thanh tra, giám sát các trung tâm đào tạo. Các trung tâm đào tạo cần đầu tư hơn nữa vào cơ sở vật chất, đội ngũ giáo viên và phương pháp giảng dạy. Đặc biệt, mỗi người tài xế cần xác định rõ mục tiêu học để lái xe an toàn chứ không phải chỉ để sở hữu tấm “giấy thông hành” trên đường, qua đó, góp phần xây dựng môi trường tham gia giao thông đảm bảo an toàn, văn minh.

Thùy Trang