Tháo gỡ khó khăn, vướng mắc Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình

Chiều 5/5, đồng chí Trần Duy Đông - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe các cơ quan liên quan báo cáo tình hình tháo gỡ khó khăn, vướng mắc Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư.

Cùng dự có đồng chí Quách Tất Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ban, ngành.

Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông chủ trì hội nghị.

Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình có tổng chiều dài khoảng 23,03km, đi qua xã Yên Xuân (thành phố Hà Nội) và các địa phương: Xã Thịnh Minh, phường Kỳ Sơn, phường Hòa Bình (tỉnh Phú Thọ). Tổng mức đầu tư dự án khoảng 10.475 tỷ đồng; trong đó vốn Nhà nước tham gia khoảng 3.028 tỷ đồng, vốn do nhà đầu tư huy động khoảng 7.447 tỷ đồng.

Dự án gồm 3 hợp phần: Bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trên địa bàn thành phố Hà Nội; bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trên địa bàn tỉnh Hòa Bình (nay thuộc tỉnh Phú Thọ); xây dựng mở rộng tuyến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình theo hình thức BOT.

Thời gian chuẩn bị và thực hiện đầu tư xây dựng dự án từ năm 2014 đến năm 2028. Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư tại Quyết định số 653/QĐ-TTg ngày 20/3/2025.

Hiện tại, dự án đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư và đã hoàn thành công tác khảo sát lập báo cáo nghiên cứu khả thi; đang hoàn thiện hồ sơ để trình Bộ Nông nghiệp và Môi trường thẩm định, phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường.

Giám đốc Sở Tài Chính Vương Thị Bẩy phát biểu tại hội nghị.

Trên cơ sở khó khăn, vướng mắc của dự án, Nhà đầu tư - Công ty Cổ phần Đầu tư Infinity Group đề xuất phân kỳ đầu tư tuyến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình quy mô giai đoạn I là 4 làn xe, từng bước hoàn thiện 6 làn xe; đồng thời kiến nghị điều chỉnh tỷ lệ vốn Nhà nước tham gia khoảng 50% tổng mức đầu tư để bảo đảm hiệu quả tài chính và khả năng huy động vốn.

Giám đốc Sở Tư pháp Trần Việt Hùng phát biểu tại hội nghị.

Trả lời các kiến nghị, đề xuất của nhà đầu tư, đại diện các sở: Xây dựng, Tài chính, Tư pháp cho biết, việc đề xuất phân kỳ đầu tư và tăng phần vốn Nhà nước tham gia dự án sẽ dẫn đến phải thực hiện điều chỉnh chủ trương đầu tư thuộc thẩm quyền phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ.

Đồng thời, phương án phân kỳ đầu tư theo quy mô 4 làn xe chưa phù hợp với Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Vì vậy, các sở, ngành đề nghị Công ty Cổ phần đầu tư Infinity Group tiếp tục nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư, bảo đảm phù hợp với quy mô quy hoạch đã được phê duyệt là 6 làn xe và đáp ứng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc số QCVN 117:2024/BGTVT ngày 15/11/2024.

Quang cảnh hội nghị.

Sau khi nghe báo cáo của các sở, ngành, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông giao các đơn vị liên quan tiếp tục nghiên cứu, làm rõ cơ sở pháp lý và tính khả thi của từng phương án tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của dự án; đồng thời tham mưu để tỉnh báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét theo đúng quy định của pháp luật.

Đinh Vũ